【欧上照明】如何把百万存量智慧杆“烂尾”变“金矿”

d时间：2025-11-26 点击量：0

近年来在国家5G、智慧城市、智慧交通，以及今年城市更新、数字城市等政策驱动下，全国数百个大中小的城市立起了总计达百万套的智慧灯杆（智慧多功能杆，或多功能智慧灯杆）。作为城市新型基础设施，既实现了“多杆合一”，节省了宝贵的城市空间，又可以“一杆多用”，整合了照明、通信、环境监测、交通、公安、广告、充电及众多城市传感器和数智化设备设施，一度成为各地方政府和职能部门争相上马的热门项目。

然而，在经历了数年的“建设热潮”后，许多项目陷入了“建而不用、用而不灵、产出极低”的困境。当初被寄予厚望的智慧灯杆，并未带来城市管理效率的提升，市民也未能明显感受到公共服务质量的提升，市场运营效益也远低于期望，甚至被戏称为新基建中的“烂尾楼”，——越放越贬值，令当初决策者感到进退两难。

智慧灯杆“烂尾”问题的解决需要从技术升级、运营模式创新、协同管理等多方面入手，以下是从“烂尾”到“金蛋”的解决之道：

1. 技术升级与功能优化

边缘智能化改造：针对已建成的智慧灯杆，根据其现有设备状态进行差异化升级。对于仅有基础设备（如摄像头）但缺乏智能分析能力的“哑巴杆”，可通过加装边缘计算设备（如“边缘盒子”），赋予其AI智能分析能力，实现交通流量监测、异常事件预警等功能。对于未挂载设备或功能单一的“裸杆”，加装“全时全域一体机”，集成多种智能终端和AI算法，满足城市管理、民生服务等多场景需求。

数据互通与平台整合：建立统一的数据平台，打破不同部门、不同设备之间的数据孤岛，实现数据的实时共享和协同分析。通过标准化接口和协议，确保智慧灯杆挂载的各类设备（如环境监测、交通监控、充电桩等）数据能够互联互通，为城市治理和公共服务提供全面的数据支持。

2. 运营模式创新

特许经营权置换：引入社会资本参与智慧灯杆的运营，通过授予运营企业长期（如15年以上）的路侧停车、充电等经营权，吸引企业投资建设和运营智慧灯杆项目。企业通过经营收益覆盖建设成本和运维费用，政府则在无需承担财政压力的情况下，推动城市数字化转型，并在运营期满后收回资产和数据，实现政府与企业的共赢。

多元化收益模式：探索智慧灯杆的多元化盈利途径，除路侧停车和充电业务外，还可通过广告投放、数据服务、便民服务（如快递柜、共享充电宝等）等方式增加收入。例如，利用智慧灯杆的显示屏进行广告展示，或通过数据分析为城市规划、商业运营等提供决策支持，实现智慧灯杆的商业价值最大化。

3. 协同管理与机制建设

跨部门协同机制：建立由政府主导、多部门参与的智慧灯杆管理协调机制，明确各部门在建设、运营、维护等方面的职责和分工，加强部门之间的沟通与协作，避免“九龙治水”现象。例如，由城管部门负责整体规划和协调，交通部门负责交通监控功能的管理，通信部门负责5G基站的建设和维护等。

全生命周期管理：从智慧灯杆的规划、设计、建设、运营到维护，建立全生命周期管理体系。在规划阶段，充分调研城市需求和应用场景，合理确定建设规模和功能配置；在建设过程中，严格把控工程质量；在运营和维护阶段，建立专业的运维团队，定期对设备进行巡检、维护和升级，确保智慧灯杆的稳定运行。

4. 标准化与规范化建设

制定技术标准：推动智慧灯杆的技术标准和规范建设，包括设备接口、数据格式、通信协议等方面的标准，确保不同厂商的设备能够兼容和互联互通，降低建设和运营成本。

加强质量监管：加强对智慧灯杆建设项目的质量监管，严格把控设备选型、施工工艺、系统集成等环节的质量，确保智慧灯杆的性能和可靠性。同时，建立质量追溯机制，对出现问题的项目进行责任追究。

通过以上措施，无论对于百万存量智慧灯杆资产的盘活，还是未来的新建设,智慧灯杆项目可以实现从“建设为主”向“运营为重”的转变，充分发挥其在城市治理、民生服务和数字经济中的作用，避免“烂尾”现象，真正成为城市发展的“金蛋”。

欧上照明专注于高品质路灯生产，主要产品有：路灯,太阳能路灯,LED路灯,景观灯,庭院灯,草坪灯,柱头灯,中华灯,玉兰灯,智慧路灯,高杆灯,LED投光灯，锂电池,路灯头,地笼,乡村路灯,乡村太阳能路灯，教育照明,教室护眼灯, 黑板灯等产品；承接道路照明,户外照明,亮化工程,桥梁亮化,楼宇亮化的设计、生产、施工、安装、维修维护服务等。欧上照明公司实力雄厚，各种生产及检测设备齐全，质量管理体系完善，具有城市道路照明施工资质。公司长期坚持以质量求生存，以创新求发展，坚持以市场要求为导向、以客户满意为宗旨，用良好的销售服务为各界新老客户提供优质的产品。

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